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    老杨带着冬寒看过安排在船上的房间。是跟船长挨着的房间，也是在船的最高处，这里要比在甲板上高出不少。

    前边是船舵的操控室，后边就是船长休息的房间，冬寒能安排到这里，完全是因为仇冰的原因。

    这地方冬寒看不到非船员以外人，说明这里是对外禁足的，其实冬寒到不挑剔什么。

    一会又带着冬寒去了甲板的下一层。在饭厅里吃了和岸上相差无几的饭菜。

    〝兄弟，越走我们的伙食会单调一些。没什么事你也可以在船上走一走的。〞〝有什么需要你尽管说就是。〞〝好的。〞冬寒回到了他们安排好的房间，在房间里也能通过窗棱看到海面，和在甲板上区别不大。

    老杨去船下巡视。冬寒在房间里静心安坐。

    转眼一个上午，身后的临海城早已不见踪迹。力经几个月的跋涉等候，也总算踏出这实质性的一步，不管那个宝器相隔还有多么遥渺，冬寒也都能感觉到不会太远了。

    紧迫感虽犹在，但至少要稍稍的踏实一些。只要在海上，冬寒的功诀一经运转就会有所感应，虽然还是有些茫茫无序。

    好在已经不远！

    虽然不知道，不远，是多远！

    不过冬寒还是坚信不会太远了！

    …………

    …………

    七分的圆月。

    在深黑色的海面上升起。

    和老杨吃过晚饭，老杨先叫他的两个副手在掌着船舵的舵盘，自己先去休息一下。这条线路，他带着船员已经无数次的走过。直到冬季的多风暴时才会停下来。

    直到来年的六七月份，才会恢复航行。这期间也有一些小船穿插着来回航行在各个岛屿之间。不过老杨这样的大船就不会跑这么远的路途了。

    据他说，在风暴的季节，就算是这样的大船也禁不住几个海浪的拍打，何况还有飓风。

    而飓风来时，多半都是暴雨交加。难辨方向，大多数，风暴都要持续一段时间，一天﹑两天﹑或者更长。也或许一个时辰，但哪怕就那么一小会，对于海上一切不属于海水的东西都足够毁灭的毫无踪迹。

    在那个时候，人才会真正的体会到天地之，能量有多大，人是何其的渺小。

    冬寒听老杨说过，他们航海，白天凭着是经验。全屏着晚上根据夜空的星斗来定好航向，就算阴天也不能碰上风暴。

    如果……

    老杨告诫冬寒出海前一定要了解好最近的天况，而一些资深的老舵手，都有一些办法来观看这个看似最平常的，却对出海航行来说最致命的事情。

    所以有些东西冬寒还要去学习。
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